Фундамент для крыльца

Плитный

Такой монолитный фундамент под крыльцо имеет вид плоской сплошной железобетонной плиты. Он полностью будет покрывать площадь под будущее строение. Заливаться сразу в цельную конструкцию. Под крыльцо достаточно возведения простой его разновидности.

Сборный представляет сбой фундамент из нескольких плит.

Площадь фундамента под крыльцо и глубина его заложения зависит от размера самого крыльца состава и промерзания почвы. Исходя из этих показателей, идут расчеты основания.

Расчет плитного фундамента

До начала работ по заливке плиты, необходимо будет не только вырыть под нее углубление, но и выровнять и укрепить грунт. Делается это при помощи «плавающего фундамента». Следовательно, глубину нужно рассчитывать и под него. В среднем на уплотнение понадобится 40-50 см, а на саму заливку фундамента 20-30 см. Для крыльца, даже бетонного такой толщины будет достаточно.

При строительстве крупногабаритного, массивного крыльца своими руками, типа открытой веранды, большой площади, для расчетов следует пригласить специалиста. В особенности, если дом стоит на сложном грунте, определение точных размеров фундамента и его составляющих станет решающим фактором.

Заглубленный

Данная технология применима для пристройки крыльца к цоколю, ниже уровня земли. В этом случае выбор монолитного фундамента будет единственно верным решением. Причем поддержка уже понадобится не только в основании, но и по нижнему периметру крыльца.

Углубление для него увеличивается на расстояние до низа входной двери, плюс 5-10 см и еще 10-20 см, если планируется настил пола. Такой фундамент определенно будет прилегать к самому дому, поэтому стоит позаботиться о деформационном шве между ними, он может закладываться паклей.

Мелкозаглубленный

В основном используется этот вид посадки плитного фундамента. Устройство мелкозаглубленной плиты начинается с определения площади будущей пристройки и проведения разметки, после снимается земляной слой на 60-80 см. Понадобится время на укрепляющий слой для его утрамбовки. Этот слой не даст фундаментной плите разрушиться из-за перепадов температуры, что поможет надолго сохранить само крыльцо.

Обязательно между мелкозаглубленной плавающей опорой и плитной заливкой должна быть гидроизолирующая прослойка. Далее по периметру ямы устанавливается опалубка и закладывается каркас из арматуры

Важно, чтобы он не находился на самой земле, а возвышался над ней на 3-5 см, для этого подкладывают камни или небольшие кусочки кирпича. Для опалубки выбирается плотный материал, чаще деревянные доски

При хорошей прочности грунтовых стен, можно обойтись без использования опалубки.

Ленточный фундамент

Заливка ленточного фундамента тоже часто применяется для крыльца. Это основание в виде бетонных полос – лент. Такой фундамент под крыльцо легко выполняется своими руками.

Углубление делается такое же, как и для монолитной плиты и выкапывается вдоль осевого шнура по периметру будущей пристройки. Ширина траншеи 25-30 см, но нужно учесть еще вставку опалубки и увеличить для этого ширину ямы. Внутрь опалубки устанавливается каркас из арматуры диаметром 8-12 мм. Затем заливается бетонный раствор. Ленточное основание прочное и вполне подойдет для стандартного крыльца.

В данном случае заливка всего основания производится за один прием иначе могут быть трещины. Также при водянистом грунте делается укрепление слоем щебня, затем слоем песка.

Ленточная технология также применяется для выполнения лестниц. Опалубка для ступеней крыльца устанавливается над основным фундаментом. Нижний ярус будет равен расстоянию основания лестницы от края первой ступени до задней стенки лестницы. Верхний ярус – ширине одной ступеньки. Конечно, возможны другие варианты, на фантазию хозяина.

Этапы строительства

Процесс строительства площадки не отличается сложностью. Ее основание делается в несколько этапов:

1. Согласно схеме выполняется разметка местности под опоры.
2. Проводится вкручивание стоек, выравнивание их по одному уровню.
3. Выполняется обвязка труб. На них по внешнему периметру и внутри устанавливается швеллер или тавр. Если нет необходимости в тяжелой обвязке, то можно уложить деревянные брусья из крепкого дерева. Уложенное дерево металл удерживает с помощью анкерных болтов.
4. Площадь крылечка зашивается черновой доской и закрывается гидроизоляционным материалом.
5. Поверх доски укладывается теплоизоляционный короб и устанавливается сделанная своими руками лестница. Все элементы между собой надежно соединяются.
6. Теплоизоляционный короб оборудуется теплоизоляционным материалом и накрывается гидроизоляционной пленкой. После этого ступени и площадку зашивают чистовой доской.

После готовности площадки можно приступать к ее надстройке. Форма и наполнение надстройки над крыльцом зависят от пожеланий хозяина и несущей способности опор.

Плавающая плита – идеальный вариант для проблемных почв

Такой тип фундамента для крыльца советуем обустраивать в ситуациях, когда грунт на участке характеризуется повышенной неустойчивостью. Плавающую плиту своими руками можно сделать так:

1. Выполняете разметку – обозначаете деревянными кольями угловые точки будущего сооружения и протягиваете между ними капроновую веревку.
2. Удаляете 0,4–0,5 м почвы на выделенном под строительство участке. Глубина основания должна быть тем больше, чем более влажный и пучинистый грунт вы обрабатываете.
3. Уплотняете стены котлована, проливаете почву водой, выравниваете ее и трамбуете.
4. На дно ямы помещаете геотекстильное полотно.
5. Производите отсыпку котлована строительным песком. Процедуру выполняйте постепенно, насыпайте на дно котлована 4–5-сантиметровые слои материала, поливаете их водой и трамбуете. Оптимально осуществлять уплотнение песочных слоев виброплитой. Если таковой в наличии нет, трамбовку следует делать бруском крупного сечения (торцом такого изделия). Общая высота песчаной подушки – до 30 см (минимум – 15 см).
6. На песок помещается арматурная сетка.

Фундамент крыльца на плавающей плите

Правила и рекомендации технологической укладки базовых фундаментных конструкций

Инструкция при укладке крылечной основы:

1. Основа под фундамент должна укладываться ниже глубины промерзания почвы. Иначе зимой может фундамент просто разрушится.
2. Между фундаментом крыльца и несущим фундаментом дома должен иметься деформированный шов (необходим для того, чтобы крыльцо не отрывалось от дома, и не было при этом трещин), который обычно заполняется паклей.
3. Если возведение крылечного каркаса производится самостоятельно, то для замеров лучше позвать специалистов, которые помогут не только спроектировать сооружение, при котором не будет нарушений в фундаменте дома.
4. Грунт, на котором будет возводиться фундамент, должен быть выровнен, а после того как вырыта траншея в нее можно засыпать твердое основание в виде шлака, гравия или щебня.
5. Арматуру для строительства мелких сооружений следует выбирать мелкую, на небольшую площадь и крупную по строительство террасы или веранды. Иногда можно соорудить железную арматурную сетку, а чтобы сделать затраты на строительство минимальные можно вкладывать куски арматуры в бетон.
6. Для блочного или плиточного фундаментная понадобится подъемный кран.
7. Чтобы конструкция держалась, и не было трещин между фундаментами крыльца и дома, лучше всего просверлить небольшие отверстия в основном фундаменте дома и вставить в них арматуру, а после закрепить с фундаментом крылечной основы. Созданная конструкция защитить от перекосов и разрушений строения.

Основные требования к строительным нормам:

• высота степенней не более 17см, а ширина около 30 см;
• козырек должен полностью закрывать рабочую зону.
• для создания долговечности фундамента необходимо взять его в металлический уголок, который соединяется при помощи сварки.
• облицовка фундамента под крыльцо дома может производиться при помощи природного камня.

Применение выше перечисленных правил позволить создать качественное основание под крыльцо дома.

Пристройка к дому на винтовых сваях

Обустроить винтовой фундамент для пристройки к дому своими руками – задача выполнимая даже для начинающих строителей.

Свайная основа – конструкция из множества свай (особого вида столбов с винтообразным наконечником), объединенных лентой из цементного раствора, а в некоторых случаях – и без нее

Единственным нюансом, который стоит учесть, является необходимость квалифицированной оценки грунта и подбора свай с характеристиками, подходящими для этого вида почв. Исследование грунта с последующим подбором свай желательно доверить специализированным организациям.

Работы по установке свай могут проводиться самостоятельно с использованием элементарного инструмента. Преимущества винтового основания:

• отсутствие необходимости проведения земляных работ. При сложившемся дизайне участка этот момент важен;
• относительно низкая себестоимость работ. Объясняется возможностью установки без использования наемного труда;
• быстрота монтажа. При небольшой площади пристраиваемого помещения сваи устанавливаются в течение суток;
• временной фактор. При заливке бетонных оснований проходит долгое время до начала возведения стен. Используя сваи, строительство можно начинать сразу;
• возможность повторного использования. Если планы поменялись и пристройку решено перенести, то сваи выкручиваются и устанавливаются в требуемом месте.

Соорудить винтовой фундамент под пристройку своими силами несложно. На установку одной сваи три человека потратят от 15 минут до 1 часа в зависимости от сложности грунта и длины сваи. После завинчивания проводится подрезка с последующим бетонированием стволов.

Обустройство столбчатого фундамента

Список инструментов:

• земельный бур;
• бетономешалка;
• молоток;
• уровень.

Список материалов:

• деревянные столбики;
• железные столбики;
• бетон;
• деревянные доски.

Схема монтажа столбчатого фундамента.

Основание из столбов является самым экономичным и простым в монтаже. Сначала выполняется разметка территории с помощью деревянных колышков, шнура или лески. Затем грунт тщательно выравнивают и утрамбовывают, используя при этом строительный уровень для проверки горизонтальности.

Если столбики выполняются из дерева, то лучше использовать тяжелую древесину, обязательно обработанную специальными составами против гниения. Начиная от стенок дома, в одну линию на глубину 50-80 см пробуриваются шурфы на расстоянии в 40 см друг от друга.

После этого в них устанавливаются столбики, которые должны выступать над уровнем земли на 20 см.

При этом не должно образоваться никаких перекосов. Таким образом, столбики монтируются как по всему периметру впереди дома, так и для большей надежности в несколько рядов посередине будущего крыльца. Далее возводится деревянная опалубка. Для этого по всему периметру крыльца, а также и посередине к столбикам с боков прибиваются бруски.

В результате получаются деревянные траншеи, в которые сначала засыпается слой песка в 5 см, а затем заливается раствор бетона с добавленными в него кусочками мелкой железной арматуры. К последующим работам можно приступать после полного застывания раствора.

На винтовых сваях

К разновидности столбчатых оснований относится также строение на винтовых сваях. Эта технология гораздо эффективнее и позволяет максимально быстро выполнить фундамент. Готовые изделия монтируются при помощи ручного или механического сваекрута. Расстояние между винтовыми сваями напрямую зависит от веса будущего крыльца. Для легких деревянных достаточна расстановки опор по углам, ля тяжелых металлических целесообразно взять расстояние столбов через 0,5 – 1 метр.

Изготовление винтовых свай своими руками

Технология изготовления винтовых свай сложна тем, что у спиральной лопасти необходимо сделать определенный наклон, а также правильно расположить ее на конусе наконечника.

Винтовая свая состоит из нескольких частей:

1. Корпус, в виде тубы диаметром 8 – 35 см и стенкой от 0,4 см.
2. Литой наконечник в виде пики, может быть выполнен отдельно или являться продолжением основного корпуса.
3. Спиральные лопасти, двухзаходные или однозаходные.
4. Оголовок в виде пластины, соединяющий цилиндр сваи с ростверком.

Изготовить самостоятельно такую сваю правильно и без пустых затрат лучше всего, ориентируясь на чертежи кого-нибудь из производителей.

Сначала выбирается труба нужного качества, длиной 2-3 метра. Специалисты рекомендуют Ст20 (ГОСТ 8732) или 09Г2С (ГОСТ 19281), их легко кроить и загибать. Далее изготавливается наконечник. При изготовлении пики из продолжения трубы, ее понадобится увеличить на два своих диаметра. Делается шаблон из картона в виде треугольника, размечается на несколько секторов, по этому шаблону делается крой трубы. Затем вырезаются лепестки в виде треугольников, которые потом соединяются и привариваются друг к другу. Получается пика, ее вершина должна совпадать с осью трубы. Для трубы диаметром 10-20 см лучше сделать 5 лепестков, для 7-9 см – сойдет 4. Если было принято решение делать наконечник отдельно от трубы, то все замеры будут те же, а сам наконечник в конце приваривается к основному корпусу.

Легче всего закручиваются сваи, винт которых начинается с нижней трети наконечника, шаг лопасти составляет 5-7 см. Они выполняются из листа стали от 0,5 см. Сначала его раскраивают, затем либо целиком делают разводку ломом или монтировкой до нужного размера шага и присоединяют к трубе, либо делят на части и приваривают по отдельности к корпусу.

Кроится лопасть следующим способом:

• на выбранной стали расчерчивается два круга, внешний и внутренний;
• внешний диаметром 15-30 см, внутренний равен наружному размеру окружности трубы;
• вырезается плазморезкой, сваркой или газорезкой.

Какое основание выбрать

Самым распространённым видом основания как и у строителей с опытом, так и начинающих в строительстве является ленточный фундамент под крыльцо.

Данный вид пользуется популярностью из-за того, что его очень легко просчитать, технология устройства довольно-таки проста, да и используемые материалы привычны для всех.

Свайный фундамент сделать немного сложнее. Для этого потребуются сваи определённой длины.Их монтаж выполнять самостоятельно очень неудобно. Также необходимо правильно просчитать длину свай и их количество.

Для увеличения времени эксплуатации крыльца лучше взять железобетонные сваи.С одной стороны они должны быть заострёнными. Такие сваи легче углублять в почву. Немного проще сделать столбчатый фундамент.

Сборка крыльца

Перед началом сборки для защиты от гниения следует тщательно обработать древесину любыми антибактериальными средствами и на несколько раз прокрасить ее олифой или лаком.

1. После застывания бетонного раствора в опорных столбах вырубаются отверстия для укладки верхней части косоуров или тетев (они крепятся без гвоздей). Нижняя часть тетив должна лежать на опорных накладках. упирающихся в пятаки.

Крепление верхней части косоура

Запилы для крепления низа косоура

2. На опорные сваи кладутся лаги и крепятся с помощью саморезов. Для их изготовления используется 5-сантиметровые прочные доски. На лаги настилаются половые доски толщиной от 2,5 см.

3. Для обеспечения вентиляции между ними следует обязательно оставить небольшой 20-миллиметровый зазор. Такой же зазор оставляется и между ступеньками и проступью. Слишком большое расстояние между досками делать не нужно – ведь в процессе эксплуатации древесина рассохнется, и размер щелей увеличится.

4. Укладывать ступени начинают с нижней. При желании можно обойтись и без подступеней, уложив одни проступи.

Подступени для уличного крыльца можно и не делать

5. Крепятся проступи и подступенки на саморезы с широкими шляпками. Их чуть (на пару миллиметров) утапливают в доски. Для крепления можно использовать также металлические скобы. Идеальным вариантом будет использование досок с системой «шип-паз».

Крепление ступеней и подступенков

Посмотрите видео о том, как построить крыльцо к деревянному дому:

Столбчатые фундаменты

Данная методика является наиболее предпочтительной при устройстве фундаментов для крыльца. С одной стороны, столбчатая технология достаточно бюджетна – для заливки столбов требуется гораздо меньше бетона, чем для заливки плиты или ленточного фундамента. Это делает столбчатую технологию максимально эффективной, когда требуется построить основание для достаточно крупной входной группы, включающей веранду или открытую террасу. Кроме того, столбчатые фундаменты отлично подходят к пучинистым грунтам.

Чтобы избежать деформации постройки при “пучении” почвы зимой, необходимо будет заглубить основание столба ниже уровня промерзания грунта. Это достаточно просто сделать при помощи ручного бура.

Рекомендуем посмотреть видео, в котором подробно рассматривается весь процесс монтажа крыльца на столбах.

Для этого, по периметру будущего крыльца, через определённые промежутки бурятся отверстия. В них либо вставляются (забиваются, закручиваются) готовые сваи, либо в них вставляется опалубка, заливаемая бетоном. Самый простой вариант изготовления опалубки – из листа рубероида. Рубероид сворачивается в трубку нужного диаметра и вставляется в пробуренное отверстие.

Края трубки скрепляются при помощи саморезов с пресс шайбой (“клопов”) или мебельного степлера. Во внутрь трубки, в дно пробуренной ямы, забиваются вертикальные штыри арматуры. Между собой они скрепляются проволокой, образую внутренний каркас. После в эту импровизированную опалубку заливается бетон до необходимого уровня. В качестве опалубки также возможно применение пластиковых канализационных или асбоцементных труб.

К типу столбчатых фундаментов относится также и крыльцо на винтовых сваях. Данная технология является наиболее эффективной и позволяет максимально быстро смонтировать основание для крыльца. Готовые сваи заглубляются с помощью ручного или механического сваекрута. Расстояние между сваями следует рассчитывать в зависимости от предполагаемого веса крыльца. Для лёгких и компактных деревянных конструкций вполне будет достаточно столбов по углам. Для тяжёлых построек, выполненных с применением декоративного камня или кованных металлических украшений, потребуется более частая установка свай – через 0,5-1 метр.

Посмотрите видео, как не допустить наиболее распространенных ошибок при возведении крыльца на сваях.

Несмотря на то, что крыльцо дома кажется не столь значительной постройкой, подходить к возведению основания следует со всей ответственностью. Правильно выбранная технология устройства фундамента станет залогом долгой службы крыльца.

Вкручиваем сваи для фундамента

Когда мы привезли сваи, обнаружили, что у них нет упора для воротка, и он проскакивает с квадратной трубы вниз на круглую. В работе, когда необходимо прилагать достаточно большие усилия, ловить вороток просто невозможно. Для себя мы решили эту проблему с помощью струбцин, которые в результате и служили ограничителем.

Чтобы вороток не сваливался вниз, пришлось ограничивать его струбцинами. Фото автора

Первый этап — разметка точек установки свай. У нас подиум уместился очень удачно, не пришлось портить посадки. Мы обошли место прокладки электрического кабеля, противоположной стороной уперлись в кусты. Единственное, что пришлось демонтировать, — часть дорожки к дому.

Технология монтажа свай предполагает заготовку небольшого приямка. Конечно, выкопать его идеально ровно по разметке вряд ли получится. Но это не критично. Все можно отрегулировать в процессе вкручивания свай. Для этого просто наклоните сваю и начните заглублять ее под углом. Как только она встанет на заданную точку, вкручивайте ее ровно.

Важно не завалить сваю, а вкрутить строго вертикально. Для этого, заглубляя ее в землю, используйте уровень

Следите за тем, чтобы по окончании работы грани трубы были параллельны существующему фундаменту.

Устанавливаем сваи. Обязательно используем уровень. Фото автора

Выставляем высоту

Мы вкрутили сваи с некоторым запасом по высоте. Длина квадратной трубы (20 см) вполне позволяет срезать лишнее уже по факту финишной разметки. У нас получились два ряда по три сваи параллельно фундаменту дома. Чтобы немного облегчить монтаж средних опор, к крайним привязали веревку. По ней удобнее и быстрее ориентироваться.

Устанавливаем сваи в намеченных точках. Фото автора

На вкручивание 6 свай ушло примерно два часа. Работа не из легких — думаю, если бы нужно было вкручивать еще, производительность заметно упала бы. Учитывайте это при планировании времени.

Выравниваем сваи относительно ростверка

Задача — совместить уже существующую террасу с пристроенной. Для этого используем уровень. Я подстраховалась еще и электронным нивелиром. Чтобы попасть в нужную плоскость, мне нужно выставить уровень, ориентируясь на уже имеющийся настил, и вычесть из этой высоты 173 мм. Почему именно столько? Складываем высоту обвязки, толщину финишной доски и не забываем о толщине пластины оголовка. У меня в результате получилось 173 мм. Нанесла нужную разметку на одну сваю и по ней с помощью лазерного нивелира буду размечать остальные.

Определяем высоту пристраиваемой террасы. Фото автора

Мне очень повезло, что на момент этой работы над будущей террасой образовалась тень, и был хорошо виден лазерный луч. Если бы пришлось размечать на солнце, наверное, без специальных мишеней было бы не обойтись или нужно было бы ждать вечера.

После того как разметка нанесена на все сваи, болгаркой выравниваем их длину и привариваем оголовки.

Выравниваем длину свай. Фото автора

Построй Меня, пожалуйста! Строительство и ремонт своими руками видео инструкции

Дом невозможно построить быстро. Этот процесс требует точного расчета, больших затрат времени и физических сил. Для того, чтобы не вносить сумятицу в строительный процесс, необходимо выполнять все работы поэтапно. В нашей статье мы попытаемся познакомить вас с тонкостями вопроса -как залить фундамент под крыльцо.

Заливка любого фундамента начинается с тщательного изучения подстилающего грунта, потому что грунт имеет свойство промерзать в холодное время года, и при этом сжиматься, или разбухать в дождливую погоду. Такое поведение грунта может приводить к появлению трещин в фундаменте и к его просадкам или выпиранию.

Это особенно актуально для крыльца, ведь у него небольшой вес, который не способен прочно удержать фундамент в земле. Именно по этой причине глубина заложения фундамента под крыльцо должна быть больше, чем для всего дома. Впрочем, любой фундамент закладывается ниже глубины промерзания почвы в данной местности, что позволяет избежать влияния сжатия почвы на него. Фундамент крыльца должен быть отдельным от общего фундамента дома. Между этими фундаментами создается небольшой зазор, так называемый, деформационный шов, который является защитой конструкций от появления трещин, а сами фундаменты дома и крыльца остаются независимыми друг от друга. Неплохо заранее определить, во сколько вам обойдется строительство фундаментов под дом и крыльцо.

Дом и крыльцо необходимо возводить одновременно, так как, если пристраивать крыльцо позднее, то существует риск того, что оно просто оторвется от дома. Поэтому фундаменты дома и крыльца лучше закладывать в одно время. Но что, если дом уже построен, а крыльца все-таки нет? Выходом из такой ситуации будет заливка крыльца на свайном фундаменте. Не стоит забывать о том, что деформационный шов можно без труда спрятать за элементами декора.

вариант устройства фундамента

Невозможно учесть все факторы, которые могут служить препятствием для возведения прочного и надежного крыльца. Речь даже не о том, какой материал, и какого качества вы при этом используете. Прежде всего, главным фактором риска являются климатические условия и грунты. В разных местах почва промерзает на различную глубину, где-то высоко поднимаются грунтовые воды, а где-то грунт имеет пучинистый характер и создает уклоны

Поэтому крайне важно внимательно изучить грунт на месте вашего будущего строительства и принять верное решение. Кроме этого, не стоит экономить на цементе

Используйте только лучшие марки, чтобы ваше крыльцо прослужило вам долго и надежно.

Ленточный фундамент

Заливка ленточного фундамента тоже часто применяется для крыльца. Это основание в виде бетонных полос – лент. Такой фундамент под крыльцо легко выполняется своими руками.

Углубление делается такое же, как и для монолитной плиты и выкапывается вдоль осевого шнура по периметру будущей пристройки. Ширина траншеи 25-30 см, но нужно учесть еще вставку опалубки и увеличить для этого ширину ямы. Внутрь опалубки устанавливается каркас из арматуры диаметром 8-12 мм. Затем заливается бетонный раствор. Ленточное основание прочное и вполне подойдет для стандартного крыльца.

В данном случае заливка всего основания производится за один прием иначе могут быть трещины. Также при водянистом грунте делается укрепление слоем щебня, затем слоем песка.

Технология возведения ленточного основания

Ленточный тип фундамента – один из самых распространенных вариантов обустройства мелкозаглубленного основания, который обеспечивает оптимальное распределение создаваемой нагрузки. Его закладывают под объектами капитального строительства. Соорудить такой фундамент под крыльцо можно своими руками даже при условии, что владеешь лишь базовыми навыками строительных работ.

Ленточное основание можно сделать монолитным или сборным. В первом случае его заливают цементным раствором, во втором – собирают из блоков, которые закладывают в траншеи.

Работы по заливке ленточного фундамента под крыльцо своими руками выполняют в несколько этапов:

1. Согласно размерам и форме постройки с помощью колышков размечают территорию под ее возведение.
2. В соответствии с разметкой выкапывают ров шириной в 400-500 мм под закладку армированной полосы.
3. Дно траншеи выстилают песочно-щебеночной «подушкой» высотой в 250-300 мм.
4. Армируют конструкцию, формируя ячейки размером 200х300 мм из арматурных прутьев диаметром 12 мм.
5. При возведении цокольной части опоры потребуется сооружение опалубки. Ее собирают из неструганой доски 25 мм, сколачивая щитами и укрепляя брусчатыми распорками.
6. Порционно заливают бетон в траншею, постепенно утрамбовывая его. Залитый раствор оставляют до полного застывания с тем, чтобы бетон приобрел необходимую прочность.
7. После застывания раствора разбирают опалубку и приступают к возведению каркаса наземного сооружения.

Глубина закладки бетонной ленты определяется из расчета максимальной нагрузки на постройку и типа грунтов. Для небольших деревянных пристроек, имеющих лишь ступеньки и импровизированный навес, достаточно заглубления основания в пределах 0,4-0,6 м. Если же создается база под террасу, выполненную из камня или кирпича – основание заглубляют до 1,5 м.

Чтобы продлить срок службы крыльца вместе с фундаментом, изоляцию основания рекомендуется выполнить битумной мастикой или рубероидом.